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此生无悔工程路,肩挑大梁勇担当

——记二企业哈佳项目部常务副经理郭庆富

?编辑:孙犁 发布时间:2020-06-03 浏览次数: ?【字体:

十三漫道竿头进,踔厉奋发郭庆富。莫言基建苦无度,此生无悔工程路。

成长的路总是充满了荆棘与坎坷,他用勇气与智慧,迈出坚定的探求步伐,在扶掖而行中闯出了属于自己的路。他争分夺秒,穿梭在施工现场,奔波于业主、设计和站段,为施工竭尽全力;他焚膏继晷,夯实理论基础,补足精神之钙,为提升专业能力废寝忘食。集团企业十大杰出青年是对他的赞许,优秀共产党员是对他的褒奖,先进工编辑是对他在工程一线奋斗的肯定,他就是中铁二十三局集团二企业哈佳铁路项目部的常务副经理郭庆富。

现场引导

郭庆富,自2008年参加工作至今,在施工生产一线已经走过了13个青春年华。从新人到骨干,从徒弟到师傅,从技术员到常务副经理,一步步成长起来。他深知青年成才之路的艰辛,更明白育人育品的道理。在他眼中,团队是项目建设的基础,青年是企业行稳致远的血脉。他十分重视项目部青年一代的培养,主动担起了培育新接收大学毕业生的重任。通过“师带徒、传帮带”以技术相授,通过“辨言行、识状态”以情感作伴,带出了一批优秀技术人才、入党积极分子,使哈佳团队一批能独挡一面的新生力量迅速成长,为团队注入活力。既有线施工,贯穿了哈佳新线和枢纽改造的全过程,时间急,任务重,特别是哈佳线中穿绥佳线引入佳木斯站线路施工中,涉及了哈佳线通过1-55.5m槽型梁上跨绥佳右线,这是在以往施工中从未遇过的大麻烦。为此,他组织成立了一支青年攻关团队,实地勘探,细心求证,与年轻人“头脑风暴”式讨论方案,充分听取年轻人的意见和建议,获得了全新思路,最终,采用1-37+56+37连续梁上跨学府街,绥佳左右线分别采用2-20.5框构中桥上跨学府街,采用2-12m上跨通江街,将学府街框构中桥由顶进施工调整为双线外绕的大开挖施工,优化了深基坑支护方案,保证了既有线的施工安全,兑现了业主的节点要求,创造了可观的效益。其中将整体涵洞分节预制、分节顶进的施工方案,为二企业在既有线桥涵顶进上的施工积累了经验。形成的《临近既有铁路富水含砂深基坑施工技术研究》的技术成果获得了2017年度中国铁道建筑总企业科学技术二等奖。

他曾说,“技术传承才是基建不倒的秘诀,新时代年轻人才是工程的未来”。在哈佳项目部,大多年轻人都受到过他的引导与培养,在工程部更是如此,桥梁施工工法、桥涵顶进方案等这些“秘诀”他都无私传授,还常常带着年轻人去现场,在实践中掌握技术,在实践中不断进步。

工作中的郭庆富

“冲锋一线是我职责所在”。十几年间,他始终坚守项目,从两伊铁路工程项目的“青苹果”,到哈尔滨西客站项目的“中坚力量”,再到哈佳铁路项目的“中流砥柱”,每一处都印证了他的成长。无论酷暑风雨、凛冬霜雪、还是白天深夜,施工现场都留下了他的足迹。自2014年担任哈佳项目部总工程师以来,到佳木斯枢纽改造工程圆满收官,他先后经历了Ⅰ级、Ⅱ级封锁20余次,Ⅲ级封锁数百次。在2015年抢战7.20过渡车场施工中,由于现场作业面小,大型机械设备施展不开,料供应不上,作业陷入僵局,他果断提出放弃大设备,采用小型机械24小时不间断作业,短短的5天时间就完成了佳富线的所有工作,为后续的安全正点转线赢得了时间。在哈佳企业技术工作年度总结会上,曾因在枢纽改造方案推进、路内产权单位沟通协调上得到认可,为项目部赢得了荣誉。他总是把创新攻关重点投入到轨道、路基、桥涵等施工中,对现场出现的技术难题敢于运用新技术、新工艺破解。2015年在佳木斯学府路桥涵施工中,原设计方案受地面障碍影响,无法正常推进,拆除障碍涉及多家产权单位,最重要的是拆除障碍影响当地百姓生活,强行拆除,既拖延工期又加大成本,还伤了百姓,在项目经理的引导下,他组织工程技术人员查阅大量资料,科学论证,最终大胆采取顶进涵线路加固方式,三座跨三线顶进涵、一座跨一线顶进涵技术的成型和运用,特别是TJDK577+930受房屋拆迁影响将整体涵洞分节预制、分节顶进的方案令业主赞叹。

 “压力才是进步最快的动力”。2019年在项目经理袁正国受任挂职期间,哈佳项目部的重担压在了他的肩上,一面是工程僵局、推进艰难,一面是全面管控、项目创效,面对困难他没有退缩,在上场策划、方案策划、整体排布等宏观调控上下功夫,保证了工作上的合理交叉及项目的整体推进。2019年7、8月份,连续两个月的强降雨天气,严重阻碍了佳木斯新增旅客站台施工进度,面对不利的天时,郭庆富全力调动人和之力,组织项目部采取分步推进、倒边作业等多种方式强化施工方案的实行,抢在冰封大地前,完成了站台部分施工。进入11月,佳木斯昼夜温差急速加大,施工也到了硍劲处,按照施工方案,11月1日至4日有三个密集的III级封锁施工,连续4天的寒夜封锁、拆除便线、新建两线、铺设道岔……封锁持续时间长、工程任务量大,面对如此繁重的任务,他部署周密,精准施策,熬夜同工程部制定了《佳木斯站6、7站台工程封锁插入道岔施工方案》。深化现场,协调指挥施工队伍克服低温天气,历经四整夜的鏖战,全部完成了道岔运送、铺设任务,保证了佳木斯站新增六、七站台工程的完成,从而为佳木斯枢纽改造工程的圆满收官奠定了基础,一份份贺电通告更是为他的战绩表锦上添花。

2020年,突袭的疫情,打乱了原有的工作节奏,面对紧迫的工期,他在项目经理的宏观把控下,一面组织抗疫,一面筹措尽快复工复产。为确保防疫、生产双安全,按照集团企业、二企业统一要求,组织项目部认真学习宣传贯彻落实上级相关文件、规定,敲防控警钟,并结合地方政府规范要求,第一时间制定防控、生产应对方案,打好防控阻击战。4月部分人员复工后,更是将疫情防控和施工生产紧密相连,上工前,每日“三查”(口罩、体温、健康码);办公、生活区定时消毒;就餐时,单人单桌,为项目部职工提供了健康卫生的工作环境。尽管人员、环境、条件有限,但项目部还是克服了重重困难,顺利完成了佳木斯12—14线及佳同线封锁施工,至此,佳木斯枢纽改造工程圆满收官。

踵事增华,万里可期。他曾出现在《黑龙江工人报》头版头条位置,以《80后工地夫妻:一墙之隔难相聚》在二企业被人熟知,也曾在局集团表彰大会上,身披大红绶带崭露头角。十三载风霜磨砺,如今的郭庆富已经破茧而出,在对外协调上轻车熟路、在解决问题上游刃有余、在攻坚克难上从容不迫,在施工管理上心细如尘,他用青春谱写工程之歌,用行动诠释初心使命,担得起重任,扛得起大梁,未来之路,可期可待!(孙犁)

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